जेट एअरवेजने आज ऑपरेशन्स बंद करावे, शेवटची फ्लाईट सकाळी 10.30 वाजताः ईटी नाऊ – इकॉनॉमिक टाइम्स

मुंबई: अडकलेले वाहक

जेट एअरवेज

आज रात्रीपासून सर्व फ्लाइट तात्पुरते निलंबित करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

“आम्हाला माहिती 10 मिनिटांपूर्वी मिळाली. आम्ही अद्यापही यावर प्रक्रिया करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत, “असे एका व्यक्तीने सांगितले.

गेल्या काही दिवसात जेटने किमान 35-40 फ्लाइट चालवल्या होत्या, परंतु एकूण भूभागामुळे संभाव्य गुंतवणूकदारांच्या मूल्यावर लक्षणीय परिणाम होणार आहे जे एअरलाइनमध्ये गुंतवणूक करण्यासाठी बोली प्रक्रिया सुरू आहेत. जेटच्या शेअर्सची कालबाह्य बंद होण्याच्या अफवांवर काल 20% घसरली. मंगळवारी बंद 8 टक्क्यांनी बंद होऊन ती 242 रुपये झाली. बुधवारी बाजार बंद

त्याच्या फ्लाइटचा बॅक अप घेतल्यास त्याच्या परवान्याची भीती नंतर निलंबित केली गेली आहे. भारताच्या विमानचालन नियामकाने अद्याप अशा कोणत्याही कारवाईचा संदर्भ दिला नाही.

“प्रत्येक परिस्थितीसाठी नियमन खाली ठेवले आहे. आम्ही दिलेल्या एखाद्या गोष्टीसाठी योग्य काय ते पाळले पाहिजे, असे नागरी विमानचालन विभागाचे एक वरिष्ठ अधिकारी म्हणाले.

जेटने सकाळी 6 विमानांचे ऑपरेशन केले. निर्णय दुपारी घेतला गेला.

जेट एअरवेजने विमान चालविण्याकरिता अंतरिम कर्ज वाढवण्याचा प्रयत्न केला होता, परंतु काल संध्याकाळी ते अयशस्वी झाले. मुख्य कार्यकारी अधिकारी

विनय दुबे

400 कोटी रुपयांच्या अपीलसह कर्जदारांशी संपर्क साधला होता. अतिरिक्त तारणाशिवाय बँकांनी कोणतेही पैसे सोडण्यास नकार दिला.

जेटींगच्या विमानाचे मूळ 124-विमान नेटवर्कचे सूपकॉन असलेले कंकाल ऑपरेशन्स काही काळापर्यंत एअरलाइनच्या व्यवस्थापनाकडे येत होता, ज्यामुळे जानेवारीपर्यंत ते प्रवाशांचे भारतातील सर्वात मोठे विमान बनले.

“आमच्यासाठी हा भावनात्मक दिवस आहे. आम्ही केवळ कर्मचारी आणि अतिथींची काळजी घेण्यासाठी लक्ष केंद्रित करू इच्छितो, “असे कार्यकारी अधिकारी म्हणाले.

जेटने कर्जाची तसेच विक्रेत्यांची व पैशांची भरपाई केली आहे. प्रामुख्याने लीजिंग कंपन्यांना डीफॉल्ट म्हणून वर्ष सुरूवातीपासून विमान उतरविणे भाग पाडले गेले आहे. जानेवारीपासून त्याचे कर्मचारी पैसे देत नाहीत.

दरम्यान, त्याच्या कर्जदारांनी एटिहाद एअरवेजची निवड केली आहे ज्यात 24% एअरलाइन, पीई गुंतवणूकदार टीपीजी कॅपिटल आणि इंडिगो पार्टनर तसेच राज्यस्तरीय राष्ट्रीय गुंतवणूक आणि पायाभूत निधी पात्र उमेदवार म्हणून आहेत. त्यांना 10 मे पर्यंत बंधनकारक बिड सादर करावी लागतात. खरेदीदार शोधण्याची प्रक्रिया अधिक काळ टिकेल. जेटचा वेळ नाही.

जेट एअर इंडियाची सर्वात वयस्कर असलेली खासगी विमान कंपनी 1 99 3 मध्ये एअर टॅक्सी ऑपरेटर म्हणून सुरू झाली आणि प्रीमियम आंतरराष्ट्रीय नेटवर्कसह त्याचा सर्वात मोठा वाहक बनला. 2000 सालामध्ये एअर सहारा, किंगफिशर एअरलाइन्स आणि इंदिगो आणि स्पाइसजेटसारख्या कमी भाड्याने वाहकांसारख्या स्पर्धांमधून तिला कठीण स्पर्धा मिळाली.

2007 मध्ये जेट एअर इंडियाने 2,050 कोटी रुपयांचा हवाई सहारा विकत घेतला होता. त्यानंतर काही वर्षांनंतर अतिरिक्त खर्च, कर तसेच कायदेशीर आणि मनुष्यबळाच्या समस्यांमुळे ही समस्या निर्माण झाली. 2011-12 मध्ये त्याचे पहिले मोठे संकट आले आणि त्यानंतर 2013 मध्ये इतिहादला 24% हिस्सा 37 9 दशलक्ष डॉलर्स विकला गेला.

मार्च 2018 मध्ये कर्मचार्यांकरिता पगाराची देय विलंब आणि टॉप मॅनेजमेंटसाठी 25% पेकटाची सुरुवात झाली. जानेवारी ते मार्च 201 9 या काळात 100 विमानांहून अधिक विमान उतरविणारी विमानसेवा वेगाने वाढली.